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主动泊车体系一般包括图像收集体系、车距检测体系、中央处理器和车辆战略操控体系，当发动主动泊车功用今后，安装在轿车四周的---头和探测雷达可以检测泊车位周边的环境，测量出车身与左右、前后轿车的距离和相对角度，将这些信息反馈给中央处理器剖析，然后计算出轿车的当时方位和目标泊车方位，从而主动拟定出对应的泊车战略，来操控轿车的微小转向和行进退后，慢慢把车挪到方位。不过需求阐明的是，现在许多主动泊车体系并不能实现全主动，只能称之为半主动泊车，智能停车系统---，由于还需求车主踩着制动踏板来操控好车速或者换挡，这就需求车主在泊车过程中不能放松警惕，要时刻盯着倒车的状况。可是在泊车过程中，智能停车系统安装多少钱，其实难把握的是转向角度，尤其是侧方位泊车，许多新手都是由于搞不清方向盘要打多少、什么时候打而泊车失利
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其二，轿车后商场生态怎么打通?
当前车主生活四大app工具为驾考、查、交际及泊车，其中驾考是先发使用，可是用户留存度低，查则是高频使用，可是用户逗留时刻短，交际则是后发及高频使用，可是前期用户获取难度大，泊车是高频使用，一起也有着固定的用户场景，因此是获取车主用户的途径，它首要应该连贯起查及交际等高频使用，以树立---的车主用户基础;其次它需往外延伸到轿车修理及轿车金融等付费环节，以完成车主价值变现;再者往外延伸到新车及二手车商场，以完成全轿车生态链布局。
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2、泊车定价问题和收费形式
(1)定价：
泊车导航(同享)包括以下几个类型泊车场：
1)公共泊车场：免费或许低收费。
2)路旁边泊车点：交管部门依据是否在拥堵区，分区域，分时段定价，免费、低收费或许高收费。
3)商业泊车场：专门盈余收费的泊车场，商业修建、小区配套泊车位，各单位自有收费同享泊车位，其定价依据区域内其他泊车位(包括公共泊车场、路旁边泊车点)收费状况和供需水平确定。
(2)收费形式
收费形式按客户目标分为高收入客户和一般客户，在满意不同类型客户需求的一起统筹公平性原则：
1)公共泊车场和路旁边泊车场对所有客户一视同仁，可分单次停和办月卡。
2)对于商业泊车场，可分单次停、会员卡、---卡、泊车位预约等服务，当然收费价格也是不等的。
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