一、车位引导系统组成及结构
大厦地下共三层泊车场,每个车位的正上方装一个超声波车位探测器,共设置353个超声波车位探测器;在立体车位上装置无线超声波探测器,共设置378个无线超声波探测器,为收集无线信号,配置9个无线节点控制器。
1)无线超声波探测器
无线超声波探测器是车位引导系统中的重要组成部分,它装置在每个车位的地表或地面上,通过准确探测车辆对地球磁场的扰动状况对泊车位进行实时侦测,然后判断泊车位信息。
2)无线节点控制器
无线节点控制器收集全部无线地磁探测器的信息,并将有关信息传到中心控制器。与探测器或许led灯采用470mhz基值射频通讯,发射功率7dbm ,发射距离约 200m。可衔接120个探测器。
3)中心控制器
中心控制器是整个系统的中心,首要用于担任整个系统的采集与控制,并通过对led屏实时数据的更新,完成对车辆的引导功能。中心控制器衔接交换机。
4)总---位信息闪现屏
---位信息闪现屏,用于闪现泊车场内各功能区域的剩下车位信息。闪现屏由高亮度led模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中心控制器的输出信息,用数字和文字方式实时闪现泊车场闲暇车位数量,提示准备入场的车辆司机,停车管理系统价格,可24小时全天候运用。内部程序还可以依据用户要求随时修正,闪现用户需求的其他信息。每块模组的功耗是15w。
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?优化停车资源
经过大数据剖析,合理分配现有停车资源,有效---停车矛盾,完成城市停车资源化应用。
?打击交通行为
“静态交通”+“动态交通”---相分离,---打击肇事逃逸、汽车、汽车偷盗、套用车牌等立功行为。
?减少行车---
减少道路内无序停车、占用停车道等现象,使停车标准有序,降低道路交通事故几率,减少行车---。
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基于对处理方与车主日常运营数据的不断堆集,经过智能处理途径,将客户硬件系统联网,生产大数据途径,客户可远程保护系统硬件,---提高客户的处理功率,一同大数据途径剖析车流、客流、信息流,为客户的经营抉择计划提供数据支撑,促进客户经营转型,运营增收,大数据途径业务---适用大型联网的集团物业处理。一、施工预备
冲击钻:首要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定,钻头***22/14/12/8
打磨机:首要用于金属材料的切开、修磨
手电钻:首要用于金属材料的打孔,宁夏停车管理系统,钻头***12/8/4.2
拉---:首要用于金属材料之间的铆合
手提切开机:首要用于水泥、地感的切开(切片***180)
模板:固定安全岛、水泥台
其他常用东西:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
水泥、沙子、石子以及打混凝土的东西
pvc(kbg铁管)及连接接头、弯头、及固定夹,胀大管、自攻钉、备用胀大螺栓;
扎带、防水胶带、热缩管、环绕带(软管)
依据客户的详细配置和设计图纸确定布线计划,以上图为例,列举安全岛的布线方式。
485通讯线:从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线,通讯线远间隔不应---700米,不然需加485中继器。
开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
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